Passionné(e)s de Voitures et de Tuning

sa je kiff cette caisse je vais peut être en acheté une

waw vraiment magnifik cette dodge challenger.
qu'en pensez vous moi perso elle est superbe

Merci pour l'invit
n'hésitez pas a consulter mes autres blog: westside-motorsport et westside-motorsport-bmw
Si vous avez besoin de pièces performance ou ésthétique pour équiper votre bolide, contactez moi c'est mon job.
Je me ferais un plaisir de rechercher le meilleur pour vous.

ja dore les voiture tuninig aller voir mon blog svp et lacher des com

salu
ce groupe a alair simpa
vner voir mon blog si vou avez lten LoVeUr De CaISsE ^^

super votre groupe vné voir mon sky!

Peugeot 206 de mn pote NEMO


Peugeot - 206
LA PASSION COMME MOTEUR D'IDEE
Très attendue par vous amis du web et en exclusivité sur le site www.maxi-tuning.fr, voici la préparation complète de mon projet Nemocar.
Récapitulatif de la petite histoire de cette auto. Au départ cette voiture de série ne devait pas être tunée. Et oui, le proprio baptisé du surnom de Nemo avait dit : "Non, je ne ferai pas de tuning !" Après de nombreuses visites sur la grosse vague du web, Nemo a commencé à faire des affaires pour personnaliser son véhicule... mais pas encore du tuning. Après la participation à un meeting proposant un Top néon, en août 2006, Nemo qui maîtrisait pas trop mal la technologie des leds, a vu tout de suite que les néons, ce n'était pas ce qui se faisait de mieux au 21e siècle.
Une grande idée de génie dans un tout petit corps
Durant l'automne 2006, Nemo a décidé d'assuré un top éclairage sur un meeting prévu à l'époque en décembre pour le Téléthon organisé par EBTUNING 21 en Côte d'Or. Résultat : 320 leds en ligne de chaque côtés du véhicule. Nemo ne manqua pas de faire la différence avec d'autres projets. Mais au fait, pourquoi Nemo ? Ce pseudo remonte à la création d'une trappe à essence en aéro par David Geoffroyd (un artiste aérographe de Chalon sur Saône) rencontré à Beaune au cours d'un meeting en août 2006. Ce modèle a été décidé sur un coup de tête car quoi de mieux que le petit poisson du dessin animé Nemo pour aller avec une voiture orange. Une trappe, puis une peluche et un fond de compteurs. Voilà le rapport établit entre auto et surnom Il a fallu attendre juillet 2007 pour que la sellerie aux couleurs du héros de Disney fasse son apparition.
Une sellerie originale pour une auto qui ne l'est pas moins
Entre temps, Nemo avait monté la barre du nombre d'ampoules pour l'éclairage à 500 leds. Repéré sur un meeting, Nemo s'est fait invité en décembre 2007 en Belgique en tant qu'œuvre d'art lumineuse. Après avoir augmenté de nouveau l'éclairage (588 leds dont certaines de fortes puissances), la Nemocar de l'époque décrochait son 1er Top éclairage dans le Nord à Doui. Suivait ensuite une 1ère place à Besançon au Micropolis en octobre 2007. Nemocar petite à petit une référence en terme d'éclairage automobile. En fin d'année 2007, l'originalité de Nemo dans la personnalisation auto se fait même copier par un grand constructeur : Citroën a en effet exposé au salon de Bologne en Italie, un nouveau ludospace baptisé de ce nom et décoré comme un poisson clown.
588 leds pour assurer un éclairage d'enfer
Pendant ce temps-là, le projet Nemocar v.2008 suivait son cours et des partenariats étaient même signés pour ce projet fou d'une voiture tuning au couleur d'un poisson de dessin animé. Il fallait être passionné voire fêlé ou simplement recherché à tous prix l'originalité. Le 2 janvier 2008, après avoir passé quelques jours à démonter l'intérieur dans le 74, Nemocar arrive en carrosserie chez Citroën au Nord de la Côte d'Or. Dans une carrosserie tuning ? Non, pas du tout ! Simplement chez un pro cherchant à bien servir son client, même original. Nemocar v.2008 était en route. Début mars, cette année, après avoir retravaillé la carrosserie et repensé l'installation lumineuse, Nemocar est envoyé en région parisienne au lycée Cugnot de Neuilly sur Marne dans le 9-3 car le tuning, ils connaissent !
Un petit voyage à Paris pour parfaire son teint
Et oui, un reportage avait même été consacré à ce lycée dans Maxi Tuning en 2007. Dans cet article, une Peugeot 205 violette avait été tunée entièrement par des élèves. Une voiture avec peinture à la Nemo ? Oui, ça étonne au début. Mais cela devient très vite passionnant car le résultat risque d'être original. Des mois de finitions, et d'ajustage ont été nécessaire pour ajuster les nouveaux pare-chocs. Ces travaux ont été gérés de main de maître par Monsieur Capovilla, professeur de peinture dans ce lycée avec l'aide de quelques élèves. Ce travail de longue haleine s'est achevé début juin, quand Nemocar est enfin sortie de sa cabine à peinture, le 6 juin 2008 précisément, après y avoir passé plusieurs jours pour la décoration et les couches de vernis.
Une peinture originale prise en charge par des lycéens
Une fois le travail de carroserie achevé, la Nemocar a rejoins un autre garage pour y être remontée entièrement. En attendant la sortie publique officielle (le 5 et 6 juillet 2008) lors du meeting de Magny Cours, personne ne l'aura vu... sauf sur le site de www.maxi-tuning.fr pour récompenser votre fidélité. Une semaine de remontage intensif avec souvent des journées non stop de 10 heures de boulot a été nécessaire pour réinstaller les nombreuses leds et intérieures et extérieures. Des centaines... des milliers passé ? La réponse bientôt sur ce site.
Fiche des travaux effectués :
Châssis
Jantes : EVO Racing sur www.mlv.be de 17"
Rabaissement suspensions : 6 cm
Eclairage : classé secret défense
Extérieur
Pare-chocs avant et arrière : RDX modifiés (élargis de 3 cm pour être ajustés avec le reste carrosserie élargie
Autres : ailes avant et arrière, bas de caisses et élargisseurs moulés d'un seul bloc. Lissage des baguettes et du hayon. Moulage des bas de caisse avec les élargisseurs. Pose de paupières
Peinture : NEMO perso
Rétros : Type M3
Phares : Angel eyes
Feux : Type Lexus noir
Vitres : teintées
Interieur
Sellerie : Perso Car In Housse
Panneaux de portes : faits main
Autres : Eléments lissés et peints. Pose d'ampoules à leds.... à vous de deviner le nombre...
Remerciements
Monsieur Capovilla, au Lycée Cugnot, Citroën Folea, Walter, Jean-Charles, www.mlv.be , Elecoptronique, www.planeteleds.fr, ma famille, mon fan club... et Maxi

Ferrai F430 Spider.

Ferrari F430 Spider.